MAWB (Master Air Waybill)

Hvad er en MAWB (Master Air Waybill)?

En MAWB, eller Master Air Waybill, er luftfragtbrevets overordnede dokument for den samlede booking hos et flyselskab. Dokumentet angiver transportaftalen mellem flyselskabet eller en autoriseret agent og den bookende speditør.

MAWB som transportaftale og kvittering

En Air Waybill, også kaldet AWB, fungerer som kvittering for, at godset er modtaget til transport, og som dokumentation for de aftalte transportoplysninger. Den indeholder blandt andet oplysninger om rute, antal kolli, vægt, varebeskrivelse og parterne i transporten.

MAWB er ikke et ejerskabsdokument

En MAWB er et ikke-omsætteligt transportdokument. Den overfører ikke ejerskab til godset på samme måde, som en Bill of Lading i visse former kan gøre ved søfragt. Ejerskab, betaling og handelsvilkår dokumenteres i stedet gennem eksempelvis handelsfakturaen, købsaftalen og de valgte Incoterms.

Hvem udsteder en MAWB, og hvem står på dokumentet?

En MAWB udstedes normalt af flyselskabet eller en autoriseret agent til den speditør, der har booket pladsen. Speditøren er dermed den centrale kontraktpart over for luftfartsselskabet på master-niveauet.

Flyselskabet eller en autoriseret agent

Det udstedende flyselskab fremgår af dokumentet og knyttes til MAWB-nummerets trecifrede flyselskabspræfiks. En autoriseret agent kan håndtere udstedelsen på flyselskabets vegne, afhængigt af den konkrete bookingopsætning.

Speditøren som kontraktpart

Speditøren koordinerer booking, dokumentgrundlag og kommunikationen mellem afsender, flyselskab og destinationsagent. Ved konsolideret luftfragt kan speditøren samle flere kunders forsendelser under én MAWB.

Afsender og modtager i dokumentflowet

MAWB’ens consignee er ofte destinationsspeditøren eller agenten, ikke nødvendigvis den endelige varemodtager. Den enkelte afsenders og modtagers handelsrelation fremgår i mange tilfælde af en House Air Waybill, HAWB, samt faktura og pakkeliste.

Hvad er forskellen på MAWB og HAWB?

MAWB dækker den samlede flyforsendelse mellem flyselskab og speditør, mens en HAWB, House Air Waybill, dækker den enkelte kundes gods hos speditøren. De to dokumenter fungerer derfor som to lag i samme luftfragtforløb ved konsolidering eller samlastning.

MAWB dækker den samlede flyforsendelse

Master Air Waybill samler godset i én booking hos flyselskabet. Det er dokumentet, som følger den samlede masterforsendelse mellem afgangs- og destinationslufthavn.

HAWB dækker den enkelte kundes forsendelse

House Air Waybill beskriver den enkelte kundes kolli, varebeskrivelse, afsender og modtager. HAWB’en er derfor relevant, når flere virksomheder sender gods i samme konsoliderede luftforsendelse.

Et forenklet eksempel: Tre danske virksomheder sender hver sin forsendelse til samme region. Speditøren udsteder tre HAWB’er, én til hver kunde, og samler dem under én MAWB hos flyselskabet. Flyselskabet transporterer den samlede sending, mens HAWB’erne adskiller de enkelte kunders gods og dokumentoplysninger.

Er du usikker på, om din luftfragt skal håndteres med MAWB, HAWB eller begge dokumenter? Kontakt Nordcarrier – vi gennemgår dokumentflowet ud fra din konkrete forsendelse.

Hvilke oplysninger indeholder en MAWB?

En MAWB indeholder de centrale data, som flyselskabet, speditøren og relevante myndigheder bruger til at håndtere luftfragten. Data skal være præcise og passe med de øvrige handels- og transportdokumenter.

• Afsender og modtager: Navn, adresse og kontaktoplysninger på de angivne parter i transportflowet.
• Udstedende flyselskab: Flyselskab eller autoriseret agent med relevant IATA-kode.
• Afgangs- og destinationslufthavn: De lufthavne, der definerer transportens routing.
• Antal kolli og bruttovægt: De fysiske oplysninger, som skal stemme med godset og pakkelisten.
• Varebeskrivelse: En dækkende beskrivelse af godset, som understøtter korrekt håndtering og toldbehandling.
• Håndteringsinstruktioner: Relevante krav til eksempelvis temperatur, sikkerhed eller særlige godstyper.
• Fragtdata: Betalingsmarkeringer og andre aftalte oplysninger for transporten.

Farligt gods kræver særskilt klassificering, deklaration og dokumentation efter gældende IATA-DGR-krav. En MAWB erstatter ikke dokumenterne for farligt gods, men skal være konsistent med dem.

Sådan er MAWB-nummeret opbygget

Et standardiseret AWB-nummer har 11 cifre. De første tre cifre er flyselskabspræfikset, de næste otte cifre er forsendelsesnummeret, og det sidste ciffer fungerer som kontrolciffer. Nummeret skrives ofte med bindestreg efter præfikset.

Sådan arbejder MAWB og HAWB sammen fra booking til levering

MAWB og HAWB følger den samme luftfragt, men de bruges på hvert sit dokument- og aftaleniveau. Som speditør koordinerer Nordcarrier Air & Sea de relevante oplysninger gennem hele forløbet.

1. Afsenderen leverer forsendelsesdata. Virksomheden oplyser afsender, modtager, godstype, antal kolli, mål, bruttovægt, varebeskrivelse og særlige håndteringskrav.
2. Speditøren booker luftfragt og kontrollerer dokumentgrundlaget. Speditøren vurderer rute, flykapacitet, toldoplysninger og krav til eksempelvis IATA-DGR eller temperaturkontrolleret gods.
3. HAWB’er samles under en MAWB. Ved konsolidering udsteder speditøren HAWB til den enkelte kunde, mens MAWB’en knytter den samlede booking til flyselskabet.
4. Godset flytransporteres og de-konsolideres. Ved ankomst håndterer destinationsagenten masterforsendelsen og adskiller de enkelte sendinger efter HAWB og øvrige dokumenter.
5. Toldklarering og videre levering koordineres. Dokument- og ansvarsflowet fortsætter, indtil toldbehandling og aftalt dør-til-dør-transport er gennemført.

Luftfragt er markant hurtigere end søfragt, men den konkrete transittid afhænger af rute, kapacitet, serviceniveau og dokumentforhold. Den faktiske transittid bekræftes i tilbuddet.

MAWB, toldklarering og øvrige handelsdokumenter

En MAWB er et vigtigt transportdokument, men den er ikke en selvstændig toldangivelse. Toldklarering bygger på et samlet datagrundlag, hvor MAWB og HAWB kan indgå sammen med handelsfaktura, pakkeliste, HS-kode, oprindelsesland og relevante import- eller eksportoplysninger.

MAWB erstatter ikke faktura og pakkeliste

Handelsfakturaen beskriver den kommercielle handel, værdi og Incoterms. Pakkelisten beskriver pakkestrukturen. MAWB’en dokumenterer transporten. Incoterms fordeler omkostninger, risiko og opgaver mellem køber og sælger, men erstatter ikke transportdokumentationen.

Data skal stemme på tværs af dokumenterne

Hvis AWB angiver otte kolli, mens faktura og pakkeliste angiver syv, kræver uoverensstemmelsen afklaring. Det samme gælder ved forskelle i bruttovægt, varebeskrivelse eller modtageroplysninger. Ved farligt gods skal IATA-DGR-dokumentationen også passe med de øvrige data.

Den konkrete opgavefordeling for toldklarering skal fremgå af tilbuddet. Nordcarrier afklarer dokumentbehovet i forhold til forsendelse, rute og ansvar mellem parterne.

Sådan kontrollerer du en MAWB og undgår dokumentfejl

MAWB-kontrol består i at sammenholde dokumentet med den faktiske forsendelse og de tilhørende handelsdokumenter, før data godkendes. Det reducerer risikoen for, at fejl følger godset videre i processen.

Tjekliste før godkendelse

• Kontrollér, at afsenderens og modtagerens navne, adresser og kontaktoplysninger er korrekte.
• Kontrollér afgangslufthavn, destinationslufthavn og routing mod den aftalte booking.
• Kontrollér antal kolli, mål og bruttovægt mod pakkeliste og fysisk gods.
• Kontrollér, at varebeskrivelsen er konkret og dækkende. Formuleringer som alene “parts” eller “samples” kan være utilstrækkelige.
• Kontrollér særlige håndteringskrav, herunder temperaturforhold, sikkerhedskrav og IATA-DGR-data.
• Kontrollér, at oplysningerne stemmer med handelsfaktura, pakkeliste og relevante tolddata.

Hvad gør du, hvis oplysningerne er forkerte?

Kontakt speditøren straks ved fejl i MAWB, HAWB eller de tilhørende dokumenter. Muligheden for korrektion afhænger af dokumentets status, forsendelsens placering og de involverede parters procedurer. Ikke alle fejl kan rettes efter afgang.

Hvordan spores luftfragt med et MAWB-nummer?

MAWB tracking bruges til at følge status på den samlede masterforsendelse hos det udstedende flyselskab. De første tre cifre i AWB-nummeret identificerer normalt flyselskabet, mens resten identificerer den konkrete masterforsendelse.

MAWB-sporing kontra HAWB-status

Ved konsolidering viser MAWB-status flyselskabets hændelser for den samlede sending. Den viser ikke nødvendigvis alle lokale hændelser, dokumentafklaringer eller videreleveringer for den enkelte HAWB. Derfor kan speditøren være den relevante kilde til status på kundens konkrete sending.

Elektronisk Air Waybill og EDI

e-AWB og EDI kan understøtte elektronisk overførsel af dokument- og forsendelsesdata mellem speditør, flyselskab og andre parter. Anvendelsen afhænger af rute, flyselskab, myndighedskrav og de involverede systemopsætninger.

Luftfragt og dokumentkoordinering med Nordcarrier

Nordcarrier Air & Sea koordinerer B2B-luftfragt dør-til-dør for alle godstyper, herunder tidskritiske sendinger, temperaturkontrolleret gods, oversize og farligt gods. Den faste kontaktperson samler booking, dokumentation og relevante toldoplysninger i ét forløb.

Nordcarrier er partner-ejet, og salgs- og afdelingsledere er medejere. I praksis betyder det direkte kontakt til personer med ansvar og mandat, når en forsendelse kræver en hurtig beslutning.

Nordcarrier Air & Sea arbejder gennem Pangea Network og andre uafhængige netværker og har eget IATA-nummer med direkte adgang til flyselskaber. Processerne er certificeret efter ISO 9001, ISO 14001 og ISO 27001, og driftscentralen er tilgængelig 24/7/365.

Ofte stillede spørgsmål om MAWB

Send oplysninger om afsender, modtager, oprindelse, destination, godstype, antal kolli, mål, vægt og særlige krav til Nordcarrier. Vi koordinerer den konkrete luftfragtløsning, afklarer dokumentbehovet og bekræfter transittid i tilbuddet. Du får personlig kontakt og adgang til vores 24/7/365 driftscentral, når opgaven kræver det.