Multimodaler Verkehr

Was ist multimodaler Verkehr?

Multimodaler Transport ist der Transport von Gütern unter Einsatz von mindestens zwei Verkehrsträgern unter einer einheitlichen Koordination. Dabei kann es sich um Straßentransport vom Absender zum Terminal, Luftfracht auf einen anderen Kontinent und anschließenden Straßentransport zum Empfänger handeln – oder um Straßentransport in Kombination mit Seefracht bei interkontinentalen Sendungen.

Für Sie als Logistikverantwortlicher geht es bei dieser Lösung nicht nur um das Transportmittel selbst. Es geht darum, wer den Überblick behält. Nordcarrier fungiert als Spediteur und koordiniert Routenauswahl, Dokumente, Frachtarten und Ansprechpartner, sodass Sie nicht mehrere Lieferanten separat verwalten müssen.

Multimodaler Verkehr in der Praxis

Eine multimodale Lösung kann je nach Frachtvolumen, Bestimmungsort, Dringlichkeit und Umschlaganforderungen auf FTL, Teilladungen, Stückgut, Luftfracht, FCL oder LCL aufgebaut werden. Bei der Straßenfracht kommt der CMR-Frachtbrief zur Anwendung, bei der Luftfracht das Air Waybill -Dokument (AWB) und bei der Seefracht das Bill of Lading (B/L).

Nordcarrier Das Unternehmen ist im Bereich Straßengüterverkehr in Dänemark und Europa, im weltweiten Luftfrachtverkehr über Nordcarrier Air & Sea A/S sowie im Seefrachtverkehr zu Überseezielen tätig. Europäische Länder werden per Straßengüterverkehr oder Luftfracht bedient – nicht per Seefracht als Endziel.

Wann ist multimodaler Verkehr sinnvoll?

Multimodaler Transport ist sinnvoll, wenn ein einzelnes Verkehrsträgersystem die Aufgabe nicht optimal bewältigen kann. Dies gilt insbesondere für internationale B2B-Sendungen, bei denen die Fracht von einer dänischen Adresse zu einem Empfänger transportiert werden muss, der weit vom nächstgelegenen Flughafen, Hafen oder Terminal entfernt ist.

• Bei Überseetransporten: Der Straßentransport kann den Absender und den Empfänger mit Seefracht oder Luftfracht verbinden.
• Bei zeitkritischen Sendungen: Luftfracht kann mit dem Straßentransport kombiniert werden, um eine schnelle Abholung und Zustellung zu gewährleisten.
• Bei größeren Mengen: FCL oder LCL können mit Straßentransport kombiniert werden, wenn die Fracht zu oder von Zielen außerhalb Europas transportiert werden soll.
• Bei komplexen Lieferketten: Ein Spediteur kann die Incoterms 2020, die Zollabfertigung, die Dokumentation und die Transportbuchung aus einer Hand abwickeln.
• Bei schwankenden Mengen: FTL, Teilladungen und Stückgut lassen sich flexibel mit Luft- oder Seefracht kombinieren.

Für Sendungen mit einem Volumen von über ca. 15 m³ empfiehlt sich in der Regel ein FCL-Transport, während kleinere Mengen als LCL-Sammelgut transportiert werden können. Bei Eilgut ist Luftfracht deutlich schneller als Seefracht, während Seefracht dann sinnvoll ist, wenn Volumen und Planung wichtiger sind als die Geschwindigkeit.

Sind Sie sich nicht sicher, welche Kombination für Ihre Fracht erforderlich ist? Wenden Sie sich an Nordcarrier – wir beraten Sie individuell auf der Grundlage der Route, der Frachtdaten und der Lieferanforderungen.

Verkehrsträger in einer multimodalen Lösung

Multimodaler Transport kann auf verschiedene Weise zusammengestellt werden. Die richtige Lösung hängt vom Bestimmungsort, der Art der Güter, der Menge, den Dokumentationsanforderungen und dem gewünschten Serviceniveau ab.

Straßentransport als erstes und letztes Glied

Der Straßengüterverkehr ist oft das Bindeglied, das den multimodalen Transport zusammenhält. Nordcarrier A/S deckt Dänemark mit 150 täglichen Rundfahrten zu und von den größten Städten ab, einschließlich Fußgängerzonen und Stadtzentren, und alle dänischen Fahrer im Inlandsverkehr verfügen über einen Lkw-Führerschein.

Nordcarrier verfügt international über mehr als 300 zugelassene Fahrzeuge für den Straßentransport. Damit stehen Kapazitäten für Schweden, Norwegen, Finnland, das Baltikum, Deutschland, die Benelux-Länder, Frankreich, Spanien sowie Mittel- und Osteuropa zur Verfügung.

Luftfracht für dringende oder wertvolle Güter

Luftfracht kommt zum Einsatz, wenn die Transitzeit in Tagen statt in Wochen gemessen wird oder wenn die Fracht einer besonderen Kontrolle bedarf. Nordcarrier Air & Sea A/S wickelt weltweit Tür-zu-Tür-Luftfracht ab, einschließlich Gefahrgut gemäß IATA-DGR, temperaturgeführte Sendungen und Übermaßfracht.

Dank einer eigenen IATA-Nummer hat Nordcarrier direkten Zugang zu den Fluggesellschaften. Ein fester Ansprechpartner koordiniert die Buchung, den Luftfrachtbrief (AWB), die Zollabfertigung und den anschließenden Landtransport.

Seefracht zu Überseezielen

Seetransporte sind Bestandteil des multimodalen Transports bei interkontinentalen Sendungen in Regionen wie Asien, Nord- und Südamerika, den Nahen Osten, Afrika und Ozeanien. Nordcarrier bietet FCL- und LCL-Transporte sowie verschiedene Containertypen wie Trockencontainer, High-Cube-Container, Kühlcontainer, Flat-Rack-Container, Open-Top-Container und Plattformcontainer an.

Europäische Häfen wie Hamburg, Rotterdam und Antwerpen können Umschlagplätze für den interkontinentalen Seefrachtverkehr sein. In der Lösung von Nordcarrier sind sie keine Zielorte für Seefracht aus Dänemark.

Multimodaler Verkehr vs. intermodaler Verkehr

Der Unterschied zwischen multimodalem und intermodalem Transport liegt in der Verantwortungs- und Vertragsstruktur. Der multimodale Transport wird unter einer einzigen koordinierten Lösung zusammengefasst, während der intermodale Transport in der Regel den Transport von Gütern beschreibt, die innerhalb derselben Ladeeinheit – beispielsweise eines Containers – zwischen verschiedenen Verkehrsträgern umgeladen werden, ohne dass die Güter selbst umgeladen werden müssen.

In der Praxis bedeutet dies, dass sich die Begriffe im täglichen Dialog überschneiden können. Das Wichtigste ist, dass vor der Buchung der Sendung die Zuständigkeiten, Dokumente, Transportwege und Lieferbedingungen geklärt werden.

So koordiniert „ Nordcarrier “ den multimodalen Verkehr

Nordcarrier koordiniert multimodale Transporte über spezialisierte Unternehmen derselben Unternehmensgruppe. So haben Sie über eine einzige Anlaufstelle Zugang zu Straßen-, Luft- und Seefracht, ohne dass Sie unterwegs selbst zwischen verschiedenen Anbietern wechseln müssen.

1. Die Sendung wird abgewickelt: Sie geben die Frachtdaten, die Abholadresse, die Lieferadresse, die Incoterms 2020, besondere Anforderungen und das gewünschte Serviceniveau an.
2. Die Route wird zusammengestellt: Nordcarrier prüft, ob die Sendung als FTL, Teilladung, Stückgut, Luftfracht, FCL oder LCL versendet werden soll.
3. Die Dokumente werden vorbereitet: CMR, AWB, Konnossement, Zolldokumente und sonstige Unterlagen werden je nach Transportart und Bestimmungsort koordiniert.
4. Die Beförderung wird gebucht: Die Kapazitäten werden über die entsprechenden Fahrzeugunternehmen, Fluggesellschaften, Reedereien und Netzwerke gebucht.
5. Der Betrieb sorgt für die Nachverfolgung: Die rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr besetzte Betriebszentrale von Nordcarrier kann operative Abklärungen vornehmen, wenn ein Transport eine schnelle Reaktion erfordert.

Nordcarrier befindet sich im Besitz der Partner, und die Vertriebs- und Abteilungsleiter sind Miteigentümer. Das bedeutet kurze Entscheidungswege, da Sie mit Personen sprechen, die die Verantwortung und die Befugnis zum Handeln haben.

Haben Sie eine konkrete Sendung mit mehreren Transportetappen? Wenden Sie sich an Nordcarrier und lassen Sie sich eine Lösung zusammenstellen, die auf Ihre Fracht, Ihren Bestimmungsort und Ihre Frist zugeschnitten ist.

Kapazität, Strecken und Reiseziele

Nordcarrier vereint dänische Inlandskapazitäten, internationale Straßentransporte und globale Luft- und Seefrachtlösungen. Insgesamt verfügt die Gruppe über mehr als 400 Fahrzeuge in ihrer kombinierten Flotte und ihrem festen Fahrzeugnetz.

Dänemark und Europa per Straßengüterverkehr

• Dänemark: 150 tägliche Rundfahrten von und zu den größten Städten, mit Abdeckung des gesamten Landes.
• Skandinavien: Transporte von und nach Schweden, Norwegen und Finnland über Nordcarrier Scandinavia A/S.
• Baltikum: Straßengüterverkehr nach Estland, Lettland und Litauen.
• Deutschland und Benelux: Tägliche Abfahrten nach Deutschland, in die Niederlande, nach Belgien und nach Luxemburg.
• Frankreich und Spanien: Straßen- und Luftfracht je nach Dringlichkeit und Art der Fracht.
• Mittel- und Osteuropa: Polen, Tschechien, Ungarn, die Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien, Bulgarien, Serbien und Griechenland.

Weltweite Luftfracht und Übersee-Seefracht

• Luftfracht: Weltweiter Tür-zu-Tür-Service über Nordcarrier Air & Sea A/S.
• Seefracht nach Asien: China, Japan, Südkorea, Indien, Singapur, Taiwan, Vietnam und Bangladesch.
• Seetransport nach Nord- und Südamerika: USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien und Chile.
• Seetransport in den Nahen Osten: Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Katar, Bahrain und Kuwait.
• Seetransport nach Afrika: Südafrika, Nigeria, Kenia, Ägypten und Marokko.
• Seefracht nach Ozeanien: Australien und Neuseeland.

Im Bereich Luft- und Seefracht arbeitet Nordcarrier Air & Sea A/S über das Pangea-Netzwerk und andere unabhängige Netzwerke. Dies ermöglicht die Abwicklung vor Ort und die internationale Koordination auf Märkten außerhalb der eigenen Straßentransportnetze von Nordcarrier.

Dokumentation, Zollabfertigung und Compliance

Die Dokumentation ist im multimodalen Transport von entscheidender Bedeutung, da jede Transportetappe ihre eigenen Anforderungen hat. Nordcarrier koordiniert den Dokumentenfluss, sodass Frachtbriefe, Zollpapiere und Transportdokumente auf die Route, die Güterart und die Incoterms 2020 abgestimmt sind.

Nordcarrier ist nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO 27001 zertifiziert. Dies belegt strukturierte Prozesse für Qualitätsmanagement, Umweltmanagement und Informationssicherheit – wichtige Aspekte, wenn Transportdaten, Zollangaben und Kundendokumente korrekt verarbeitet werden müssen.

Digitale Buchung und Systemintegration

Der multimodale Transport lässt sich einfacher steuern, wenn Buchung und Datenaustausch nahtlos in Ihre eigenen Systeme integriert sind. Nordcarrier bietet Online-Buchungen über ein Buchungsportal sowie API- und EDI-Schnittstellen an, sodass Transportdaten effizienter zwischen Kundenplattformen und dem Betrieb von Nordcarrier ausgetauscht werden können.

• Online-Buchung: Erleichtern Sie die Erstellung und Bearbeitung von Transportanfragen.
• EDI: Electronic Data Interchange ermöglicht die automatisierte Übertragung relevanter Versanddaten.
• API: Die Systemintegration lässt sich an Kundenplattformen anpassen, auf denen Transportdaten in strukturierter Form ausgetauscht werden sollen.
• Fester Ansprechpartner: Der digitale Zugang wird mit persönlicher Koordination kombiniert, damit komplexe Abweichungen nicht in einem anonymen Prozess untergehen.

Der digitale Teil ersetzt nicht die Einschätzung des Spediteurs. Er reduziert den manuellen Verwaltungsaufwand, während Nordcarrier weiterhin die Wahl der Transportart, die Dokumentation und operative Entscheidungen koordiniert.

Möchten Sie Ihre Transportdaten enger mit Ihrem Betriebsablauf verknüpfen? Kontaktieren Sie Nordcarrier und lassen Sie sich über Buchungen, EDI und API im Zusammenhang mit Ihren derzeitigen Systemen beraten.

Warum sollten Sie sich für „ Nordcarrier “ im multimodalen Verkehr entscheiden?

Nordcarrier ist ein dänisches, in Partnerbesitz befindliches Transport- und Speditionsunternehmen, das 2006 gegründet wurde. Mit 20 Jahren Erfahrung, spezialisierten Tochtergesellschaften und direktem Zugang zu Entscheidungsträgern erhalten Sie einen Partner, der sowohl alltägliche Transporte als auch komplexe internationale Sendungen abwickeln kann.

• Ein zentraler Spediteur: Straßen-, Luft- und Seefracht werden von einer einzigen Anlaufstelle aus koordiniert.
• Nachgewiesene Kapazität: Über 400 Fahrzeuge in der kombinierten Flotte und im festen Fahrzeugnetz sowie über 300 zugelassene, fest zugeordnete Fahrzeuge auf internationaler Ebene.
• Starker dänischer Betrieb: 150 tägliche Rundfahrten in Dänemark und eigene Fahrzeuge, die der Euro-6-Norm entsprechen.
• Globale Reichweite: Weltweite Luftfracht sowie Seefracht zu Überseezielen über das Pangea-Netzwerk und andere unabhängige Netzwerke.
• Kurze Entscheidungswege: Partnerbeteiligung bedeutet, dass Sie mit Personen sprechen, die die Verantwortung für die Lösung übernehmen können.
• Zertifizierte Prozesse: ISO 9001, ISO 14001 und ISO 27001 gewährleisten Qualität, Umweltmanagement und Informationssicherheit.
• Ganzjähriger Betrieb: Eine rund um die Uhr (24/7/365) besetzte Leitstelle für Transporte, bei denen Timing und Reaktionsfähigkeit entscheidend sind.

Häufig gestellte Fragen zum multimodalen Verkehr

Fordern Sie ein konkretes Angebot für multimodalen Transport an

Nordcarrier vereint Straßen-, Luft- und Seefracht in einer koordinierten Lösung mit persönlichem Kontakt, nachgewiesener Kapazität und Betriebsbereitschaft rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr. Kontaktieren Sie Nordcarrier und erhalten Sie ein konkretes Angebot für multimodalen Transport, das auf Ihre Fracht, Ihre Route und Ihre Lieferanforderungen zugeschnitten ist.